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9月9日23時(shí)40分許，四臺(tái)全自動(dòng)混動(dòng)輪胎式龍門吊歷時(shí)13小時(shí)完成卸船工作，抵達(dá)公司7D場地。[查看詳情]
實(shí)心輪胎主要用于低速度大負(fù)荷的起升車輛、牽引車輛和平板車等工業(yè)車輛，而且實(shí)心輪胎還被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，例如，軍事、建筑工程機(jī)械等領(lǐng)域。這些都是實(shí)心輪胎的一些簡單的介紹，我想大家也一定有所了解，但是對于實(shí)心輪胎安裝時(shí)的問題，大家都解嗎？下面就為大家講解一些實(shí)心輪胎安裝時(shí)注意事項(xiàng)。首先，實(shí)心輪胎安裝的時(shí)候，為[查看詳情]
1.可靠安全使用性能，有助于提高工作效率。因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠組成，Z大限度地保證了車胎的耐刺穿性，從源頭上解決了工業(yè)車輛在載重使用過程以及在極端的工作環(huán)境中的車胎扎破風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)心輪胎的負(fù)荷：形變量小、使用穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，不用充氣，避開了經(jīng)常補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車子的使用率和工作效率，在低速檔、高[查看詳情]
實(shí)心輪胎主要適用于地面復(fù)雜惡劣工況下的叉車、拖車、裝載機(jī)、軍用車輛等機(jī)械車輛的配備，廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、礦山、建筑工程、港口、物流、廢金屬加工廠等領(lǐng)域。實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，Z大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷—形變[查看詳情]
實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無痕實(shí)心輪胎等。實(shí)心橡膠輪胎制作原料主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持以[查看詳情]
充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎和相應(yīng)的充氣輪胎的輪輞是可以互換使用的。但實(shí)心輪胎輪輞的裝卸是需要在壓力機(jī)上用輔助工具（工裝）才能完成，為確保安裝過程的安全及準(zhǔn)確，應(yīng)遵循以下規(guī)則：1、首先檢查輪胎與輪輞的適配性，即需安裝的輪胎規(guī)格型號(hào)是否與輪輞型號(hào)相同。同規(guī)格的輪胎所使用的輪輞寬度有所不同，安裝時(shí)要首先確認(rèn)。輪輞的檢查[查看詳情]
①在一定的載荷和行駛條件下，叉車輪胎有一個(gè)合適的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會(huì)回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎[查看詳情]
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